大會現(xiàn)場。

        劉峰足足在舞臺上講述了一個多小時！

        時間看起來雖然很長，但除了麒麟汽車以外，在超導(dǎo)電池上，他講的卻不多。

        因為超導(dǎo)電池本身就在世界上有了這樣的概念，只不過沒有人可以運用到實際中來罷了。

        而且，具體他用了哪些技術(shù)，劉峰也不可能為了滿足這些人的好奇主動公布出來。

        只不過，單單只是從他公布出來的只言片語當(dāng)中，在場人也完全能夠揭開這種超導(dǎo)電池的神秘面紗了：

        超大容量、幾無衰減、體積小、重量輕、充放電效率極高，這就是它表現(xiàn)出來的優(yōu)勢！

        因此，此時此刻，再沒有人會覺得超導(dǎo)電池只是一種噱頭，也再沒有人覺得國家禁售燃油車只是一種跟風(fēng)；

        相反，即便是對燃油車再怎么喜愛的人也不得不承認，比起能夠續(xù)航數(shù)千公里的超導(dǎo)電池電動汽車，燃油車基本上已經(jīng)再無優(yōu)勢可言！

        毫無疑問，汽車行業(yè)已經(jīng)面臨著一場空前的技術(shù)革命。

        而且，不僅僅是汽車行業(yè)，但凡是需要用到電池的地方，未來可能很快就到來的民用化、大眾化的超導(dǎo)電池儲能產(chǎn)品，恐怕也將導(dǎo)致一場技術(shù)變革。

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