因此，他這才有時間抽空設(shè)計自己的超級汽車。

        然而，這貨到是不著急了，其他人都已經(jīng)急得罵娘了！

        京城高超聲速飛行器研究所就是罵娘者之一。

        此時，研究所會議室內(nèi)，一片鴉雀無聲。

        直勾勾地盯著投影上的視頻，一群人個個神色嚴(yán)肅，也不知道看了多少遍視頻，卻也沒人把它關(guān)掉。

        一直以來，航空航天普遍看法都是21世紀(jì)應(yīng)該是高超聲飛行時代，是全球爭奪的高邊疆，其最主要目標(biāo)就是能夠?qū)崿F(xiàn)高超聲巡航飛行，能夠短時間抵達(dá)目標(biāo)或者目的地，節(jié)約時間；

        因而，能否在高超聲飛行時代取得先機，對于一個國家在未來世界地位可以說至關(guān)重要。

        對此，m國人就有一個終極目標(biāo)，就是要發(fā)展一種比m國原武器庫中任何一種導(dǎo)彈的速度都要快5倍以上，可以在1小時內(nèi)攻擊地球任意位置目標(biāo)的新武器。

        而就在兩天前，由m國空軍研究實驗室afrl與國防高級研究計劃局聯(lián)合主持研制的高超聲速飛行器乘波飛行器x-51b終于成功試飛了。

        自從高超聲速飛行器成為各國爭相研究的寵兒以來，m國人又一次率先成為了這個領(lǐng)域的引領(lǐng)著！

        雖然，有具體情報顯示，x-51b使用的只不過是一臺由波音公司與普拉特惠特尼簡稱普惠公司共同開發(fā)的jp-7碳?xì)淙剂铣紱_壓發(fā)動機，設(shè)計的飛行馬赫數(shù)僅僅只在6～6.5之間，還達(dá)不到脈沖能量發(fā)動機理論設(shè)計值的15%，甚至連普通的彈道導(dǎo)彈的速度可能都比它強。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀