事實(shí)上，m國已經(jīng)不只是第一次測(cè)試高超聲速飛行器了，早在2004年，nasa就率先推出了x-43試驗(yàn)飛行器，第二次試飛即突破了7倍音速，一舉刷新了大氣層內(nèi)飛行速度的記錄，雖然，最終依然還是以失敗告終。

        此后不久，滿懷希望的m國空軍便全面接手了研制工作，以nasa的成果為基礎(chǔ)，啟動(dòng)了更復(fù)雜的x-51項(xiàng)目，從之前的x-51到x-51a，直到現(xiàn)在的x-51b，一直試驗(yàn)了三代，這才取得成功。

        因此，他說的無法阻止明顯是在闡述一個(gè)事實(shí)。

        “其實(shí)我們也用不著大驚小怪，也用不著焦慮，畢竟我們正在研制的wu-14一點(diǎn)都不輸于x-51b，甚至可以說在各層次上碾壓！只要最終裝上了脈沖能量發(fā)動(dòng)機(jī)，最低速度都能達(dá)到30馬赫……”

        然而，那也要裝得上啊，天知道劉峰那邊，到底什么時(shí)候才能把這東西給搞出來！

        說這話的時(shí)候，這位專家自己都沒有多少底氣，心里也在不停地埋怨著。

        打開了局面，終于又有人站了出來開口道：“各位，我覺得我們應(yīng)該馬上給上面遞報(bào)告：重啟超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，至于脈沖能量發(fā)動(dòng)機(jī)什么的，鬼知道靠譜還是不靠譜呢？”

        “胡鬧，”聽到他的建議，楊喜佳直接斥責(zé)了他一聲，“脈沖能量發(fā)動(dòng)機(jī)是劉教授提出來的，經(jīng)過了這么多人的論證，怎么會(huì)不靠譜？以后這種話就別拿出來說了！”

        這位楊所長表面上是壓下了那人的聲勢(shì)，內(nèi)心里其實(shí)也是相當(dāng)贊同的。

        他之所以開這么個(gè)會(huì)議，不就是想要得到在場人的贊同嗎？

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