在劉峰的帶領(lǐng)下，江部長以及其身后跟隨著的幾名專家，一群人來到了楊喜佳的辦公室內(nèi)。

        雖然在相關(guān)部門送去的研究計(jì)劃當(dāng)中看到過相關(guān)的數(shù)據(jù)，但從紙面上看到的冰冷的數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上這位設(shè)計(jì)者現(xiàn)場給他們介紹的來的震撼。

        尤其是江部長，在震撼的表情之后，更是貪婪地盯著幕布上的飛行器3d模型，恨不得立刻能把這東西具現(xiàn)化出來一般。

        以他作為空jun裝備部部長對(duì)華國戰(zhàn)略轟炸機(jī)的要求為標(biāo)準(zhǔn)，如果這東西真能造出來的話，確實(shí)如劉峰所說的那樣，能夠讓所有人大吃一驚，不，是驚悚！

        “從外型上來看，我們的空天飛行器倒是和m國人的航天飛機(jī)沒有什么兩樣，很像一架大型的三角翼飛機(jī)。設(shè)計(jì)全長47.56m，起落架放下時(shí)高20.37m，三角形后掠機(jī)翼的最大翼展29.97m，主要由前、中、尾三段機(jī)身組成?！?br>
        “前段機(jī)身結(jié)構(gòu)可分為頭錐和乘員艙兩部分，頭錐處于飛行器的最前端，具有良好的氣動(dòng)外形和防熱系統(tǒng)，前段的核心部分是處于正常氣壓下的乘員艙。”

        “這個(gè)乘員艙又可分為三層:最上層是駕駛臺(tái)，有3個(gè)座位，中層是生活艙，下層是儀器設(shè)備艙。乘員艙能夠?yàn)楹教靻T提供寬敞的空間，滿足航天員在艙內(nèi)可穿普通地面服裝的工作和生活。一般情況下，艙內(nèi)可容納3~9人，緊急情況下也可容納12人?！?br>
        “至于飛行器的中段，主要是有效載荷艙。這是一個(gè)長23m，最大直徑4.5m，容積接近800立方米的大型貨艙，一次可攜帶質(zhì)量達(dá)321噸多的有效載荷！艙內(nèi)可以裝載各種衛(wèi)星、空間實(shí)驗(yàn)室、大型天文望遠(yuǎn)鏡和各種深空探測器等，完全能夠滿足各種太空探測任務(wù)。”

        “為了在軌道上施放所攜帶的有效載荷或回收軌道上運(yùn)行的有效載荷，艙內(nèi)設(shè)有一~二個(gè)自動(dòng)操作的遙控機(jī)械手和電視裝置。機(jī)械手是一根很細(xì)的長桿，在地面上它幾乎不能承受自身的重量，但是在失重條件下的宇宙空間，卻可以一次性迅速而靈活地載卸20t多的有效載荷?！?br>
        “當(dāng)然了，中段機(jī)身除了提供貨艙結(jié)構(gòu)之外，也是前、后段機(jī)身的承載結(jié)構(gòu)?！?br>
        “至于航天飛機(jī)的后段就比較復(fù)雜了，主要裝有3臺(tái)脈沖能量主發(fā)動(dòng)機(jī)，尾段還裝有兩臺(tái)軌道機(jī)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和反作用控制系統(tǒng)?！?br>
        “在主發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，軌道機(jī)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以為飛行器提供進(jìn)入軌道、進(jìn)行變軌機(jī)動(dòng)和對(duì)接機(jī)動(dòng)飛行以及返回時(shí)脫離軌道所需要的推力。而反作用控制系統(tǒng)則用來保持航天飛機(jī)的飛行穩(wěn)定和姿態(tài)變換?！?br>
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