“除了動力裝置系統(tǒng)之外，尾段還有升降副翼、襟翼、垂直尾翼、方向舵和減速板等氣動控制部件?！?br>
        “大體上的設計結構就是如此，至于具體的設計和相關的結構布局該怎么去調(diào)整和修改，這就是楊教授等人接下來的工作。我也只不過是拋磚引玉而已?！?br>
        “盡管如此，經(jīng)過大家的討論后，我們一致認為，空天飛行器最低也必須要達到400噸的最大起飛重量，有效載荷能夠突破340噸，在太空中的最大速度能夠達到95馬赫，而臨近地球空間是30馬赫，至于航程，一次性注入的燃料，理論上能夠使飛行器順利飛行4.5光年，從地球到達比鄰星！”

        “當然了，這是航天器設計的完美形態(tài)，而我們的樣機，很有可能會在一開始舍棄一些不必要的配置，除了航天員的核心艙以外，其他的功能區(qū)則能省則省，根據(jù)后期的需求，再進行加裝?！?br>
        兇殘，實在是太兇殘了！

        只見聽到劉峰的介紹后，一瞬間，實在沒有找到形容詞形容的江部長只能找到兇殘這個“貶義詞”來形容他心中的震撼。

        這已經(jīng)遠遠超過了他想象當中的航天飛機，也遠遠超過了他所期待的戰(zhàn)略轟炸機！

        從某種程度上來說，這已經(jīng)是人類歷史上設計出來的最兇殘的飛行器了！

        除了安225還能憑借600多噸的最大起飛重量超過這東西以外，其他地球上的所有飛行器，在載重量、速度、航程等各方面，都將會被這種飛行器吊打！

        當然，這應該還不是這種飛行器的極限，如果能夠犧牲部分航程和速度的話，理論上，在載重能力方面超過安225是完全沒有問題的，甚至于在保證一定速度的基礎上，在最大起飛重量上還能媲美世界上最大的大推力火箭，也完全不是問題！

        嗯，空jun真不需要如此兇殘的空天兩用飛行器，他們只需要能夠達到這種飛行器十分之一參數(shù)的地球大氣層內(nèi)的戰(zhàn)略轟炸機，就已經(jīng)滿足了……

        只不過，這東西真的能夠達到如此兇殘的設計參數(shù)嗎？

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